লেখক: আজগর আলি মানিক
বাংলাদেশের সামুদ্রিক অর্থনীতি ও আন্তর্জাতিক বাণিজ্যের ক্ষেত্রে এক নতুন দিগন্তের সূচনা করেছে বাংলাদেশ শিপিং কর্পোরেশন (বিএসসি)। রাষ্ট্রীয় এই প্রতিষ্ঠানের চেয়ারম্যান ও ব্যবস্থাপনা পরিচালক কমডোর মাহামুদুল মালেকের দক্ষ, সৎ ও দূরদর্শী নেতৃত্বে বিএসসি আজ লাভজনক ও আধুনিক প্রতিষ্ঠানে রূপান্তরিত হয়েছে। তাঁর নেতৃত্বে গৃহীত বিভিন্ন উন্নয়নমূলক পদক্ষেপ শুধু কর্পোরেশনের আর্থিক সক্ষমতাই বৃদ্ধি করেনি, বরং আন্তর্জাতিক শিপিং অঙ্গনেও বাংলাদেশের মর্যাদা বহুগুণে বাড়িয়েছে।
বিশেষ করে বিএসসির বহরে আধুনিক বাল্ক ক্যারিয়ার ‘এমভি বাংলার প্রগতি’ এবং ‘এমভি বাংলার নবযাত্রা’ যুক্ত হওয়া দেশের সামুদ্রিক পরিবহন খাতে এক যুগান্তকারী ঘটনা হিসেবে বিবেচিত হচ্ছে। জাহাজ দুটি ক্রয়, পরিচালনা এবং আয় বৃদ্ধির ক্ষেত্রে যে সাফল্য অর্জিত হয়েছে, তা বিএসসির দীর্ঘ ইতিহাসে এক অনন্য নজির স্থাপন করেছে।
বহর আধুনিকীকরণে ঐতিহাসিক পদক্ষেপ
বাংলাদেশ শিপিং কর্পোরেশনের বহরকে আধুনিক ও প্রতিযোগিতামূলক করার লক্ষ্যে নিজস্ব অর্থায়নে জাহাজ ক্রয়ের সাহসী সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়। এরই ধারাবাহিকতায় ২০২৫ সালের অক্টোবরে ‘এমভি বাংলার প্রগতি’ এবং ২০২৬ সালের ২৯ জানুয়ারি ‘এমভি বাংলার নবযাত্রা’ বিএসসির বহরে যুক্ত হয়।
জাহাজ দুটি যুক্ত হওয়ার পর থেকেই আন্তর্জাতিক বাণিজ্যিক কার্যক্রমে অংশগ্রহণ করে ধারাবাহিক সাফল্য অর্জন করছে। দেশের পতাকাবাহী এই জাহাজগুলো আজ বিশ্বের বিভিন্ন গুরুত্বপূর্ণ সমুদ্রপথে বাংলাদেশের প্রতিনিধিত্ব করছে গর্বের সঙ্গে।
স্বচ্ছতা ও জবাবদিহিতার উজ্জ্বল স্বচ্ছতা ও জবাবদিহিতার উজ্জ্বল দৃষ্টান্ত
বিএসসির ইতিহাসে প্রথমবারের মতো সম্পূর্ণ নিজস্ব অর্থায়নে আন্তর্জাতিক উন্মুক্ত দরপত্রের মাধ্যমে জাহাজ দুটি ক্রয় করা হয়। মার্কিনভিত্তিক প্রতিষ্ঠান ‘হেলেনিক ড্রাই বাল্ক ভেঞ্চার্স’ থেকে সম্পূর্ণ নিয়মতান্ত্রিক ও স্বচ্ছ প্রক্রিয়ায় জাহাজ দুটি সংগ্রহ করা হয়।
সবচেয়ে উল্লেখযোগ্য বিষয় হলো, প্রাক্কলিত মূল্যের চেয়েও প্রায় ৪.৬ শতাংশ কম দামে মাত্র ৭৬.৬৯ মিলিয়ন মার্কিন ডলারে জাহাজ দুটি ক্রয় সম্ভব হয়েছে। রাষ্ট্রীয় অর্থের সাশ্রয় ও সুশাসনের ক্ষেত্রে এটি একটি অনুসরণযোগ্য উদাহরণ হিসেবে বিবেচিত হচ্ছে।
নিরবচ্ছিন্ন অপারেশন: দক্ষ ব্যবস্থাপনার অনন্য সাফল্য
বহরে যুক্ত হওয়ার পর থেকে আজ পর্যন্ত ‘এমভি বাংলার প্রগতি’ এবং ‘এমভি বাংলার নবযাত্রা’ একদিনের জন্যও অফ-হায়ারে যায়নি। অর্থাৎ কোনো সময় অলস বসে না থেকে নিয়মিত আন্তর্জাতিক বাণিজ্যিক কার্যক্রম পরিচালনা করেছে।
বিশ্বমানের প্রযুক্তিতে নির্মিত পরিবেশবান্ধব এই জাহাজ দুটি বর্তমানে যুক্তরাষ্ট্র, চীন, সিঙ্গাপুরসহ বিশ্বের বিভিন্ন গুরুত্বপূর্ণ বন্দরে নিয়মিত কার্গো পরিবহন করছে। অপারেশনাল দক্ষতার এই ধারাবাহিকতা আন্তর্জাতিক শিপিং অঙ্গনেও ব্যাপক প্রশংসা অর্জন করেছে।
রেকর্ড আয়, শক্তিশালী হচ্ছে বৈদেশিক মুদ্রার ভাণ্ডার
বিএসসির জন্য সবচেয়ে বড় সুখবর হলো জাহাজ দুটি থেকে অর্জিত বিপুল বৈদেশিক মুদ্রা। আন্তর্জাতিক চার্টার বাজারে প্রতিটি জাহাজ দৈনিক গড়ে প্রায় ২০ হাজার মার্কিন ডলার আয় করছে। অর্থাৎ দুটি জাহাজ থেকে প্রতিদিন প্রায় ৫০ লাখ টাকার সমপরিমাণ আয় রাষ্ট্রীয় কোষাগারে যুক্ত হচ্ছে।
২০২৬ সালের জুন মাসের দ্বিতীয় সপ্তাহ পর্যন্ত জাহাজ দুটি থেকে অর্জিত মোট আয় প্রায় ৯৫ কোটি টাকায় পৌঁছেছে। যা বাংলাদেশ শিপিং কর্পোরেশনের ইতিহাসে সর্বোচ্চ আয়ের অন্যতম রেকর্ড হিসেবে বিবেচিত হচ্ছে।
কমডোর মাহামুদুল মালেকের নেতৃত্বে বদলে গেছে বিএসসির চিত্র কমডোর মাহামুদুল মালেক দায়িত্ব গ্রহণের পর থেকে বিএসসিকে আধুনিক, লাভজনক ও আন্তর্জাতিক মানসম্পন্ন প্রতিষ্ঠানে পরিণত করার লক্ষ্যে নিরলসভাবে কাজ করে যাচ্ছেন। তাঁর নেতৃত্বে বহর সম্প্রসারণ, আধুনিক প্রযুক্তির ব্যবহার, স্বচ্ছ ক্রয়নীতি, দক্ষ জনবল ব্যবস্থাপনা এবং আন্তর্জাতিক বাজারে প্রতিযোগিতামূলক অবস্থান তৈরির মতো গুরুত্বপূর্ণ উদ্যোগ বাস্তবায়িত হয়েছে।
ফলে দীর্ঘদিনের সীমাবদ্ধতা কাটিয়ে বিএসসি এখন দেশের অন্যতম সফল রাষ্ট্রীয় প্রতিষ্ঠানে পরিণত হয়েছে। সামুদ্রিক অর্থনীতি তথা ব্লু ইকোনমি বিকাশেও তাঁর অবদান বিশেষভাবে প্রশংসিত হচ্ছে।
আন্তর্জাতিক অঙ্গনে বাংলাদেশের মর্যাদা বৃদ্ধি
‘এমভি বাংলার প্রগতি’ ও ‘এমভি বাংলার নবযাত্রা’ শুধু আয় বৃদ্ধির মাধ্যম নয়; এগুলো আন্তর্জাতিক শিপিং খাতে বাংলাদেশের সক্ষমতার প্রতীক হিসেবেও প্রতিষ্ঠিত হয়েছে। দেশের পতাকাবাহী জাহাজগুলো বিশ্বের বিভিন্ন বন্দরে বাংলাদেশের ভাবমূর্তি উজ্জ্বল করছে এবং আন্তর্জাতিক বাণিজ্যে দেশের অংশগ্রহণকে আরও শক্তিশালী করছে।
বিশেষজ্ঞদের মতে, এ ধরনের সফল উদ্যোগ ভবিষ্যতে আরও নতুন জাহাজ সংযোজন, কর্মসংস্থান বৃদ্ধি এবং বৈদেশিক মুদ্রা অর্জনের নতুন সম্ভাবনা সৃষ্টি করবে।
উপসংহার
বাংলাদেশ শিপিং কর্পোরেশনের বহরে ‘এমভি বাংলার প্রগতি’ ও ‘এমভি বাংলার নবযাত্রা’ সংযোজন এবং সেগুলোর ধারাবাহিক সফল পরিচালনা প্রমাণ করেছে যে সৎ নেতৃত্ব, স্বচ্ছতা, জবাবদিহিতা ও দক্ষ ব্যবস্থাপনা নিশ্চিত করা গেলে রাষ্ট্রীয় প্রতিষ্ঠানও আন্তর্জাতিক অঙ্গনে সফল ও লাভজনক হতে পারে।
কমডোর মাহামুদুল মালেকের দূরদর্শী নেতৃত্বে বিএসসি আজ যে সাফল্যের স্বাক্ষর রাখছে, তা দেশের সামুদ্রিক অর্থনীতি ও ব্লু ইকোনমি বিকাশে এক নতুন অধ্যায়ের সূচনা করেছে। এই অগ্রযাত্রা অব্যাহত থাকলে ভবিষ্যতে বাংলাদেশ আন্তর্জাতিক শিপিং খাতে আরও শক্তিশালী অবস্থান তৈরি করতে সক্ষম হবে বলে সংশ্লিষ্ট মহল আশাবাদী।